mai 10
12
compétition;
Ce week-end nous serons sur la course de côte de Istres.
Vérifications administratives le 15/05/2010 de 9 heures à 12 heures et de 14 heures à 16 heures
Vérifications techniques le 15/05/2010 de 9 heures 15 à 12 heures 15 et de 14 heures 15 à 16 heures 15
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 15/05/2010 à 19 heures
Essais non chronométrés le 15 mai 2010 de 15 heures à 18 heures
Essais chronométrés le 16 mai 2010 de 8 heures 30 à 12 heures
Briefing des pilotes par écrit remis lors des vérifications administratives.
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 16/05/2010 à 12 heures 30
Course
o 1ère montée le 16 mai 2010 à partir de 14 heures
o 2ème montée le 16 mai 2010 à partir de 16 heures 45
Le départ sera donné sur la Départementale 16 Route de St Chamas pour 1.5 KM
Le parc concurrent sera au Chemin de St Etienne « Cars Fasseta « à Istres
La voiture ;
Norma M 20 en configuration 2 010 et quelques kilogrammes en moins.
Nous avons commencé à travailler sur le poids car du fait que nous sommes classé avec les C3, plus puissant en moteur, nous pouvons compenser avec le poids, puis avec d’autres modifications pour faire évoluer cette voiture.
Nous vous tiendrons au courant des résultats sur ce blog.
Le 24 mai nous serons sur le circuit du GRAND SAMBUC pour des stages de pilotage.
Bonsoir juste pour vous dire que vous pouvez acceder au blog par votre i phone. Yoan
Trojani enfin victorieux !
Ils ont les couleurs de JB EMERIC et de la Ville d’AUBAGNE
La Clio R3 de Bernard Taffin et Eric Maillet a bien roulé nous vous donnerons le résumé plus tard.
La HOMMELL RS 2 de Etienne Chapin et Jean luc Bocassino 1ère du groupe GT a l’avant dernière spéciale est sortie violement dans la descente vers Auriol.
Suite à un problème de freins à environ 130 KM/H la voiture est partie en sur-virage puis a taper les rochers est elle est partie droit dans un arbre.
« heureusement que nous avions le Hans car là il a était efficace «
Après trois participations sans succès, le Bastiais Pascal Trojani a remporté ce samedi soir le 27ème Rallye Sainte Baume, épreuve comptant pour la Coupe de France des Rallyes (coef 5). Au cours de cette seconde journée de course, la puissance de sa Peugeot 307 WRC n’a laissé aucune chance à la Renault Mégane Kit-Car de Richard Bourcier, quintuple vainqueur du rallye. Le podium est complété par Stéphane Cornu, sur une Mégane Maxi.
Si la première étape du vendredi avait laissé présager une incertitude quant à la victoire finale, la journée du samedi a signé la domination du pilote insulaire. Les réglages de Cédric Robert ne convenant pas à Trojani, ce dernier a mis sa touche personnelle sur la monture du GPC Motorsport. En proie à des difficultés avec son différentiel, le week-end du Corse n’aura pas été de tout repos. « C’est ma première victoire de la saison donc je savoure ». Les écarts augmentèrent crescendo durant cette seconde étape. La puissance de la WRC et ses quatre roues motrices ont fait la différence face à une Kit-Car, rondement ‘drivée’ mais vieillissante. Au final l’écart est sous les vingt secondes.
« Je suis satisfait de mon week-end. Sur le papier, nous ne pouvons pas gagner. Nous avons attaqué fort, encore ce matin, mais face à la WRC, c’était joué d’avance » déclarait Richard Bourcier à l’arrivée.
TROPHEE CLIO R3 :
Paul-Antoine Santoni s’offre la position de leader au sein du Trophée Renault Clio R3 France, après son succès à La Ciotat. Déjà vainqueur à Grasse, il s’impose pour la seconde fois au sein de la meute des ‘cliotistes’. « Nous n’avons pas pris de risques en étant le plus propre possible et en essayant de maintenir à distance Guglielmi. Ce n’était pas chose facile. La victoire, nous la devons à notre préparateur – LM Rallye-Team. L’équipe de Nicolas Loconte a changé la pompe à essence en un temps record.
Maintenant il va falloir réfléchir sur notre futur, je n’ai pas le budget pour la prochaine épreuve, le Limousin ».
TROPHEE TWINGO R2 :
La victoire revient à l’aixois Gaël Jongbloed. En tête dès la première épreuve spéciale, il augmenter son avance sur ses concurrents. « La stratégie était d’attaquer dès le vendredi soir et créer un écart. J’ai donc appris à gérer les gommes, chose inhabituelle pour moi. Cette victoire est aussi une revanche sur Gonon. Je vais pouvoir préparer la prochaine manche avec plus de confiance. Je viserai le haut du podium ».
VOLANT PEUGEOT 207 :
Autre vainqueur d’une formule de promotion, Franck Sias. Il remporte la manche du Volant 207 devant l’expérimenté Marché et le Biterrois Jouines.
« C’est vraiment positif. La seconde journée s’est très bien passée. Je n’ai pas eu l’impression d’aller vite, et pourtant ça a payé. C’est ma deuxième saison en rallye. Cette victoire va me permettre d’aborder le Limousin avec sérénité. Je sais que je peux être devant et rouler sans pression, il faudra confirmer ».
A noter la belle prestation de Guillaume Vittot en remportant la Classe avec sa Peugeot 205.
128 partants – 80 classés – 46 abandons – 2 exclusions
sources FFSA.ORG
bonjour
c est dommage cela avait bien commence.
ce sera pour une prochaine fois
Jessi