juin 11
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On arrive le samedi à Carpentras, je suis très confiant de mon potentiel sur cette course, mon coéquipier aussi, jusque là tout va bien.
La première séance d’essai confirme notre potentiel avec des chronos très satisfaisant.
Et là.. tous les problèmes vont s’enchainer pour moi..
Cela commence avec les clapets.. le moteur fonctionne très mal durant les essais 2, nous détectons un clapet cassé à la sortie de la séance d’essai et nous réparons le problème.
Mais le moteur ne donne pas satisfaction pour autant.., les essais chrono sont désastreux et je termine au delà de la 20e place. grosse déception, d’autant plus que mon coéquipier se place 3e ! Le potentiel du kart est donc bien réel !
Nous nettoyons le carburateur, sans rien trouver de vraiment anormal.. ne disposant pas d’un second carbu sous la main, je dois m’élancer en manche qualificative avec la même configuration. Résultat : une décevante 19e place.
Je fais alors appel à mon motoriste qui contrôlera le moteur et le carbu en fin de journée, ce dernier prendra le carbu, pourtant neuf, afin de le vérifier au calme.. Il découvrira que ce dernier était mal usiné, et le remettra à neuf le samedi soir.
Nous nous élançons le dimanche matin pour les essais carbu avec confiance, même s’il nous sera très difficile de remonter le classement.. Le motoriste effectue les derniers tests sur le banc et je pars en piste.
Je ne terminerais même pas le premier tour ! En effet, le collier qui maintien la boite à air au carburateur se casse et j’arrête mon run instantanément pour ne pas abimer le moteur.. La chance n’était vraiment pas là ! Mais le moteur semblait fonctionner beaucoup mieux et n’a, heureusement, pas été endommagé !
Préfinale : La seule et unique manche ou tout marche ! Je m’élance donc de ma 19e place.. Je me fais « garrer » au départ, mais parvient à remonter 8 places pour me positionner 11e en finale.. avec le 3e temps au général ! Mon coéquipier quant à lui gagne la manche avec la ligne droite d’avance !
Finale : Je sors de la pré grille confiant, avec le top 5 en vu, mais je vais très vite déchanter.. le moteur montre des signes de faiblesses, il se dégorge mal en sortie de pré-grille, cale dans le tour de lancement, avant de s’arrêter définitivement peu avant le départ de la manche.. après le carburateur, les clapets et la boite à air, c’est la bougie qui quitte le navire et m’offre le luxe de regarder la course depuis le bac. Une satisfaction tout de même : Mon coéquipier qui gagne la course avec brio ! et qui confirme le potentiel dont nous disposons avec ZN SPORT !
La prochaine étape sera le Bruno Grana les 24,25 et 26 Juin, soit les championnats d’Europe de la catégorie X30 ! Une belle course durant laquelle j’espère confirmer le potentiel vu ce WE à Carpentras.
ce week-end nous serons sur le circuit du GRAND SAMBUC pour un stage de pilotage automobile.
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en fait le nom c est renaud marin couttet